15:02, 26 lipca 2022 ID: 6097103076 Szczegóły Oferta od Kategoria Marka pojazdu Model pojazdu Generacja Rok produkcji 2021 Przebieg 23 km Pojemność skokowa 3 604 cm3 Rodzaj paliwa Moc 293 KM Skrzynia biegów Napęd Typ nadwozia Emisja CO2 315 g/km Liczba drzwi Liczba miejsc 5 Kolor Rodzaj koloru Możliwość finansowania Faktura VAT Leasing Kraj pochodzenia Bezwypadkowy Stan Finanse Wyposażenie Audio i multimedia Interfejs Bluetooth Radio Gniazdo USB System nawigacji satelitarnej Komfort i dodatki Klimatyzacja automatyczna: 4 lub wiêcej strefowa Tapicerka skórzana Elektrycznie ustawiany fotel kierowcy Elektrycznie ustawiany fotel pasażera Podgrzewany fotel kierowcy Podgrzewany fotel pasażera Ogrzewane siedzenia tylne Ogrzewanie postojowe Elektryczne szyby przednie Elektryczne szyby tylne Przyciemniane tylne szyby Systemy wspomagania kierowcy Tempomat adaptacyjny ACC Kontrola odległości z tyłu (przy parkowaniu) Kamera parkowania tył Lusterka boczne ustawiane elektrycznie Podgrzewane lusterka boczne Kamera w lusterku bocznym Asystent (czujnik) martwego pola Lane assist - kontrola zmiany pasa ruchu Ogranicznik prędkości Kontrola trakcji Światła do jazdy dziennej Lampy przeciwmgielne System Start/Stop Wspomaganie kierownicy Bezpieczeństwo ABS ESP Poduszka powietrzna pasażera Poduszka kolan kierowcy Boczne poduszki powietrzne - przód Isofix (punkty mocowania fotelika dziecięcego) Opis Importer samochodów JEEP - Performance Automotive Polska z dumą prezentuje fabrycznie nowy egzemplarz modelu GRAND CHEROKEE L Limited 2021 !! O SAMOCHODZIE Najnowsza odsłona Jeepa Grand Cherokee została zaprojektowana tak, by zapewnić sprawne połączenie napędu 4×4, wszechstronnych właściwości jezdnych, atrakcyjnej stylistyki, wysokiej jakości wykończenia oraz nowoczesnych technologii. Oprócz tego, sztandarowy model legendarnej amerykańskiej marki w przedłużonej odmianie L po raz pierwszy oferuje sześcioosobową kabinę. Samochód objęty jest 2-letnią gwarancją z limitem do 200 000 kilometrów. Auto dostępne w salonie. Zapraszamy na oględziny. DANE PODSTAWOWE: - Kolor zewnętrzny: Czarny - Diamond Black - Kolor tapicerki: skórzana Czarna - Global Black Napęd: Silnik 3,6L V6, benzyna Moc 293KM/353Nm 8-biegowa automatyczna skrzynia biegów ZF8HP Napęd 4x4 Quadra-Trac II Zawieszenie: Wielowahaczowe przód i tył Automatyczne poziomowanie podczas holowania Układ Kierowniczy: Wspomaganie elektryczne, średnica zawracania 11,7 metrów Wymiary, Masy, Pojemności: Długość całkowita - 5,204 m / Szerokość całkowita - 2,149 m / Wysokość całkowita - 1,815 m / Prześwit - 0,215 m DMC - 3039 kg / Masa własna - 2267 kg / Ładowność - 575 kg / MAX Masa Przyczepy - 2818 kg Zbiornik paliwa - 87 Litrów. W standardzie: Akustyczne laminowane szyby drzwi przednich Akustyczne laminowane szyby drzwi tylnych Akustyczna szyba przednia Głęboko przyciemniane szyby tylne Lusterka zewnętrzne z pamięcią Podgrzewane lusterka zewnętrzne Elektrycznie otwierana klapa bagażnika Lampki do czytania LED w trzecim rzędzie dla pasażerów Nastrojowe oświetlenie wewnętrzne LED Automatyczne reflektory Automatyczne sterowanie światłami drogowymi Kieszenie na mapę LED z przodu i z tyłu Przednie lampy przeciwmgielne LED Przednie lampki do czytania/mapy Lampa w schowku na rękawiczki Oświetlenie LED na nogi przednie Oświetlenie LED napowietrznej przestrzeni ładunkowej Reflektory LED Lampy tylne LED 6 miejsc pasażerskich Regulowany przedni fotel pasażera w 8 kierunkach Fotele drugiego rzędu z ręcznym przesuwaniem Ręczne składane siedzenie w trzecim rzędzie 50/50 Zdalne opuszczanie zagłówka w trzecim rzędzie Zagłówki z przodu ruchome w 4 kierunkach Fotel kierowcy z regulacją w 8 kierunkach Pamięć fotela kierowcy Podgrzewane fotele przednie Podgrzewane siedzenia w drugim rzędzie Ręcznie składane oparcia foteli Nagłośnienie ALPINE Porty USB w drugim rzędzie tylko do ładowania Porty USB tylko do ładowania w trzecim rzędzie ekran dotykowy Apple CarPlay® Ekran dotykowy W pełni funkcjonalny koncentrator multimedialny z 2 portami USB Plus Aux Google Android Auto™ Subskrypcja próbna radia SiriusXM® Sterowanie dźwiękiem na kierownicy 3-strefowa klimatyzacja Dywaniki welurowe Adaptacyjny tempomat z funkcją Stop and Go Podgrzewana kierownica Aktywny system zarządzania pasem ruchu Wykrywanie martwego pola i ścieżki krzyżowej Elektroniczna kontrola stabilności Asystent ruszania pod górę Tłumienie kołysania przyczepy Pakiet holowniczy: 18-calowe pełnowymiarowe stalowe koło zapasowe Alternator 220 A Automatyczny system poziomowania reflektorów Wydajniejszy układ chłodzenia silnika Tylne zawieszenie równoważące obciążenie Kamera z ZOOM na zaczep przyczepy Panoramiczny Dach Felgi 20 cali O NAS Performance Automotive Polska to oficjalny dealer samochodów DODGE/RAM w Polsce oraz jedyny oficjalny importer i dealer samochodów SHELBY. Ponadto jesteśmy dystrybutorem amerykańskich samochodów CHRYSLER, CHEVROLET, JEEP, CADILLAC, FORD, LINCOLN. Performance Automotive Polska to showroom z nowymi i używanymi samochodami, ale także autoryzowany serwis z profesjonalną załogą, która od lat pracuje z markami amerykańskich producentów. Salon zlokalizowany jest przy ulicy Składowej 23 w Chorzowie. Zapraszamy do kontaktu z działem handlowym: Piotr Ćwik Telefon - 605 - wyświetl numer - WhatstApp - 605 - wyświetl numer - Email: piotr(małpa)
Well, the V-6 has help: The 2022 Grand Cherokee drops about 250 pounds. We saw 60 mph arrive in 7.3 seconds and the quarter-mile passed by in 15.5 seconds at 89.8 mph. A 2014 Grand Cherokee
Zupełnie nowy Jeep Grand Cherokee piątej generacji ze swoim poprzednikiem ma już niewiele wspólnego. Facjata nowego modelu mocno przypomina to, co widzieliśmy już na pierwszych zdjęciach modelu Grand Wagoneer. Mowa przede wszystkim o wąskich, poziomych reflektorach i siedmiopłatową osłoną chłodnicy. W zależności od wersji wyposażenia, w zderzaku znajdują się również diodowe światła do jazdy dziennej, satynowe dokładki czy chromowane ramki. Sprawdź: Jeep Grand Wagoneer powraca! Koncepcyjny SUV na nowo definiuje "American Premium" - GALERIA Kiedy zerkniemy na auto z profilu, szybko dostrzeżemy podobieństwo do niemieckiego GLS-a i zrozumiemy, dlaczego w nazwie pojawiła się litera "L". Nowy Grand Cherokee L mierzy 5,2 metra długości, ponad 2 metry szerokości i blisko 1,8 m wysokości, a jego rozstaw osi to przyzwoite 3,09 metra. Takie gabaryty pozwalają nie tylko wygodnie podróżować nawet siedmiu osobom, ale przewozić od 484 do nawet 2400 l bagażu (po złożeniu dwóch rzędów siedzeń). i Autor: Jeep Jeep Grand Cherokee L (2021) Nie straszny mu teren Jak na amerykańca przystało, nowy Grand Cherokee L ma sobie świetnie radzić poza utwardzonymi szlakami. Nie jest zaskoczeniem, że model będzie oferowany z napędem na cztery koła i sporym prześwitem wynoszącym od 21 do 27 cm. Podczas jazdy w terenie kierowcę będą wspierać niezliczone systemy asystujące oraz tylny dyferencjał o ograniczonym uślizgu. Pod maską po amerykańsku Aby napędzić to wielkie bydle amerykanie wykorzystali silniki benzynowe V6 i V8 o pojemności 3,6 oraz 5,7-litra. Mniejsza jednostka generuje moc 290 KM, zaś większa "ósemka" HEMI całe 358 KM. Obydwa motory będą dostępne z automatyczną, 8-biegową skrzynią biegów. Warto jednak zaznaczyć, że tańsze wersje nie będą domyślnie występować z napędem na wszystkie koła. W Europie możemy spodziewać się jednostek wysokoprężnych oraz - w przyszłości - hybryd typu plug-in. Chociaż kto wie, może amerykański producent uraczy nas w Polsce soczystą, widlastą benzyną. i Autor: Jeep Jeep Grand Cherokee L (2021) Nowocześnie i jakby luksusowo W kabinie Jeepa Grand Cherokee L znajdziemy mnóstwo nowoczesnych rozwiązań. Na pokładzie rodzinnego giganta znajduje się duży wyświetlacz cyfrowych wskaźników o przekątnej 10,3-cala oraz mniejszy 8,4-calowy (opcjonalnie 10,1-cala) dotykowy ekran do obsługi systemu multimedialnego z najnowszym oprogramowaniem UConnect 5. Na szczęście Amerykanie nie odmówili sobie kilku fizycznych pokręteł i przycisków. Co istotne, w odróżnieniu od innych modeli zamiast tradycyjnej dźwigni do zmiany przełożeń, dostaliśmy pokrętło. Producent zapewnia, że wnętrze zostało wykonane z solidnych i trwałych materiałów wysokiej jakości. Zobacz: Wierny starej szkole. Jeep Wrangler Unlimited JL Rubicon CRD 200 KM Rock-Trac 4x4 - TEST, OPINIA, WIDEO i Autor: Jeep Jeep Grand Cherokee L (2021) Niebawem na drogach Samochody mają trafić do amerykańskich salonów sprzedaży wiosną tego roku. Według nieoficjalnych informacji cennik ma startować od ok. 50 tys. dolarów (ok. 183 tys. złotych). Kiedy w Polsce? Cóż, na jakiekolwiek szczegóły dotyczące europejskiej oferty przyjdzie nam jeszcze poczekać.
Wed Sep 13 2023 - 02:00. Up until now, the Jeep Grand Cherokee has been something of an also-ran, to the point where it was all but invisible in the Irish market. No matter the good and bad points
Niemal na pewno, nowy Jeep Grand Cherokee w wersji na rynek europejski będzie wyglądał właśnie tak, jak debiutująca właśnie odmiana na Stany Zjednoczone. Do tej pory, jeśli jakiś Amerykanin chciał kupić nowego Jeepa Grand Cherokee, musiał wybrać długą jak makaron spaghetti wersję L. Owszem, wygląda okazale i zapewnia masę miejsca w środku, ale wyobrażam sobie, że nawet w przepastnych Stanach, wóz o długości 5,2 metra może być zbyt wielki. I dlatego teraz witamy odmianę bez „L” w nazwie „Zwykły” Jeep Grand Cherokee, który właśnie oficjalnie ujrzał amerykańskie słońce, jest dla nas interesujący przede wszystkim dlatego, że właśnie taka odmiana pojawi się w Europie. Nie będzie u nas „L-ki”, co ucieszy stałych bywalców zatłoczonych, ciasnych parkingów. O jeden kandydat do wystawania zza słupa mniej. Jeep Grand Cherokee piątej generacji powstał na zupełnie nowej platformie. To oczywiście nie dziwi, bo poprzednia odsłona tego modelu pamięta jeszcze rok 2009. Nie dziwią również zapewnienia Jeepa o tym, że ten wóz jest „naj” – najnowocześniejszy, najbardziej zaawansowany, najdzielniejszy w terenie, najwygodniejszy. To w końcu okręt flagowy amerykańsko-włoskiej (a może już włosko-amerykańskiej?) firmy. Co wiadomo o Jeepie Grand Cherokee V? W Europie raczej nie ma co liczyć na wersję V8 ani V6. Prawdopodobnie jedyną, jaka pojawi się w gamie, będzie hybryda plug-in o oznaczeniu 4xe. Współpraca silnika benzynowego i motoru elektrycznego owocuje tam mocą na poziomie aż 375 KM. Moment obrotowy wynosi 637 Nm, a zasięg w trybie EV ma osiągnąć 40 kilometrów. Stacja ładowania na odludziu? Czy ktoś jeszcze pamięta tekst „A świstak siedzi i zawija…”? Jeep podkreśla, że będzie to plug-in wyjątkowo dobrze radzący sobie w terenie. Po przejażdżce po torze offroadowym Wranglerem z podobnym układem napędowym nie mam powodów, by w to nie wierzyć. Szczególnie dobrze poradzi sobie Jeep Grand Cherokee Trailhawk Trailhawk to wersja zaprojektowana specjalnie z myślą o błocie, piasku i kamieniach. Jego zawieszenie pneumatyczne może podnieść się na tyle, że prześwit wzrośnie aż do 28,7 cm. Głębokość brodzenia to 61 cm. Oprócz tego, o zdolności terenowe Jeepa dbają zaawansowane systemy Quadra-Trac I, Quadra-Trac II i Quadra-Drive II. Cała armia elektronicznych pomocników na bieżąco oblicza, analizuje, odłącza i aktywuje. Wszystko po to, by kierowca nie musiał zadać sobie pytania „ciekawe czy w okolicy jest jakiś traktor?”. Jeep Grand Cherokee ma być też bardziej przestronny, wygodny i pełen gadżetów Znacząca poprawa przestronności wnętrza w porównaniu z poprzednikiem. Bagażnik, który pozwala na położenie torby na kije golfowe w poprzek. Większe i lepszej jakości ekrany. Dużo lepsza jakość wykonania. 110 systemów bezpieczeństwa i układów wyręczających kierowcę. Tym wszystkim chwali się Jeep w materiałach na temat „Granda”. Na rynku amerykańskim, nowy model pojawi się w salonach w czwartym kwartale tego roku. Klienci odbiorą zamówione egzemplarze na początku 2022 roku (a przynajmniej tak zapewnia marka. Czy hasztag #półprzewodniki będzie tu właściwy?). Wtedy też rozpocznie się sprzedaż Jeepa „na rynkach globalnych”, czyli także w Europie. Czekam na oficjalne informacje o wersji na Stary Kontynent i śnię o V8.
The 2015 Jeep Grand Cherokee is offered with four engines. A standard 3.6-liter V-6 supplies 290 horsepower and 260 pounds-feet of torque, while an available 5.7-liter V-8 produces 360 hp and 390
Podczas dnia EV 2021 Grupy Stellantis, marka Jeep zaprezentowała pierwsze zdjęcia nowego Jeepa Grand Cherokee 4xe 2022 z napędem hybrydowym plug-in. Fot. JeepPiąta generacja Grand Cherokee zadebiutowała na początku roku w wersjach benzynowych V6 i V8 w przedłużonym nadwoziu L z trzema rzędami drogowy 2022. Prawo jazdy. Kiedy można zobaczyć nagranie z egzaminu?Jeep Grand Cherokee 4xe posiada krótszy rozstaw osi i posiada dwa rzędy siedzeń. Dokładna specyfikacja nie została jeszcze podana, ale można przypuszczać, że za napęd odpowie dwulitrowy, doładowany silnik benzynowy, który będzie wspierany dwoma dodatkowymi silnikami elektrycznymi. Szacuje się, że cały zestaw dostarczy ponad 370 KM ma rozpocząć się późną jesienią 2021 roku.**Zobacz także: Jeep Wrangler w wersji hybrydowejPolecane ofertyMateriały promocyjne partnera
Aby chronić Ciebie, Twoich pasażerów i innych kierowców, nowy Jeep ® Grand Cherokee 4xe Plug-in Hybrid jest wyposażony w ponad 110 aktywnych i pasywnych systemów bezpieczeństwa, które będą interweniować w różnych momentach podczas jazdy. ODKRYJ BEZPIECZEŃSTWO. Jeep ® Grand Cherokee 4xe Plug-in Hybrid: emisja CO 2 (ważona
Jeep Grand Cherokee ma u nas grono zagorzałych fanów, którzy z niecierpliwością czekają na nowy model. Zwłaszcza że poprzednia, czwarta generacja ostatnio znikła z polskiej oferty Jeepa – silniki nie spełniały surowych europejskich norm emisji spalin. Oby teraz było inaczej, jednak na razie duży SUV Jeepa wchodzi na rynek północnoamerykański i informacje, które tu przytoczymy, dotyczą właśnie samochodów oferowanych od drugiego kwartału 2021 r. w USA. Do Europy nowy Jeep Grand Cherokee L dotrzeć ma pod koniec bieżącego roku. Jak na samochód marki legendarnych off-roaderów przystało, piąta generacja Jeepa Grand Cherokee L uzbrojona została w najbardziej zaawansowane systemy ułatwiające poruszanie się nawet w trudnym terenie. Trzy układy napędu na 4 koła (Quadra-Trac I, Quadra-Trac II and Quadra-Drive II), zawieszenie pneumatyczne Quadra-Lift i zarządzanie trakcją Selec-Terrain, dysponujące pięcioma trybami (Auto, Sport, Rock, Snow, Mud/Sand), pozwalają pokonać wysokie przeszkody i głębokie brody i dojechać w miejsca niedostępne innym SUV-om. Tak się działo przez blisko trzy dekady historii modelu, a wraz z nastaniem nowej generacji może być tylko lepiej. Nowy Jeep Grand Cherokee L – fantastyczne parametry terenowe Jednocześnie nowa architektura Jeepa Grand Cherokee L, zawieszenie pneumatyczne i adaptacyjne amortyzatory obiecują wysoki komfort jazdy po asfalcie. System Quadra-Lift może działać automatycznie lub manualnie – wybór następuje spośród pięciu wysokości zawieszenia. W standardowym ustawieniu prześwit wynosi 212 mm, w warunkach terenowych może być zwiększony o 40 lub 60 mm, a na drodze obniżony o 21 mm, a podczas parkowania nawet o 46 mm. Pneumatyczne zawieszenie Jeepa pozwala więc zmienić prześwit w zakresie 106 mm. Z Quadra-Lift Grand Cherokee L osiąga znakomite parametry off-roadowe: kąt natarcia 30,1 st., kąt zejścia 23,6 st. i kąt rampowy 22,6 st. W wersji Trail Rated Overland z pakietem off-roadowym głębokość brodzenia przekracza 60 cm. Na rynku amerykańskim Jeep Grand Cherokee L piątej generacji oferowany będzie początkowo w dwóch wersjach benzynowych. Silnik V6 Pentastar rozwija moc 294 KM i maksymalny moment obrotowy 350 Nm. Jeep z tym silnikiem może pociągnąć 2,8-tonową przyczepę. Alternatywę stanowi jednostka V8 o mocy 362 KM i momencie obrotowym 530 Nm. Masa przyczepy wynosi blisko 3,3 t. Stylistyką nowy Jeep Grand Cherokee L silnie nawiązuje do poprzednika. Nowe wąskie reflektory ledowe i lekko zaokrąglony 7-otworowy grill nadają mu nowoczesny wygląd. W stosunku do poprzednika auto ma zwiększony o 36 mm rozstaw kół i wydłużoną maskę, dzięki czemu sprawia wrażenie jeszcze potężniejszego. Lekko obniżająca się ku tyłowi linia dachu nadaje mu dynamiczny wygląd i poprawia aerodynamikę. Producent obiecuje, że nie ucierpi na tym ani przestronność tylnej części kabiny, ani pojemność bagażnika. W topowej wersji Grand Cherokee L porusza się na 21-calowych kołach. Po raz pierwszy w Jeepie Grand Cherokee L pasażerowie będą mogli podróżować w trzech rzędach foteli na sześciu lub 7 miejscach w zależności od wersji, przy czym zarówno siedzenia drugiego, jak i trzeciego rzędu można łatwo złożyć, tworząc płaską przestrzeń ładunkową. Z przodu obszernej kabiny analogowy kokpit zastąpiono 10,25-calowym bezramkowym wyświetlaczem, zaś ekran dotykowy o przekątnej 10,1 cala służy do obsługi nowego systemu multimedialnego Uconnect 5. W wyposażeniu znajdą się takie elementy jak elektrycznie regulowane w 16 pozycjach fotele z masażem i wentylacją dla podróżujących z przodu, spersonalizowane strefy klimatyzacji, ręcznie szyta skórzana tapicerka i wykończenia z drewna orzechowego, kamera 360 st., nawigacja TomTom z obsługą głosową, multimedia bezprzewodowo łączące się ze smartfonem (Apple CarPlay i Android Auto), asystent głosowy Alexa i wiele innych. Nowy Jeep Grand Cherokee L – bezpieczeństwo też jest ważne Producent zapewnia, że Jeep Grand Cherokee L ma aż 110 funkcji bezpieczeństwa. Wśród nich znalazły się: asystent monitorujący ruch na skrzyżowaniu, do którego zbliża się Jeep, i aktywnie zapobiegający kolizji, rozpoznawanie znaków drogowych, ostrzeżenie o ryzyku kolizji z funkcją automatycznego hamowania oraz wykrywaniem pieszych i rowerzystów, system wykrywania obiektów na drodze cofania, adaptacyjny tempomat, asystent toru jazdy, asystent pasa ruchu z kontrolą toru jazdy, systemy wspomagania hamowania awaryjnego, monitorowania martwego pola i wspomagania parkowania tyłem z funkcją zatrzymania oraz monitorowanie ciśnienia w oponach. Grand Cherokee L jest dostępny z systemem Active Driving Assist zautomatyzowanej jazdy na poziomie drugim, umożliwiającym autonomiczne poruszanie się, ale oczywiście z rękami na kierownicy i wzrokiem skupionym na drodze. Asystent wykorzystuje układ kontroli toru jazdy i tempomat adaptacyjny. Pod koniec roku Jeep pójdzie o krok dalej i zaoferuje system Hands-free Active Driving Assist – zautomatyzowanej jazdy bez użycia rąk w szerokim zakresie prędkości. Nowy Jeep Grand Cherokee L produkowany jest w Detroit, amerykańskiej stolicy przemysłu samochodowego. Na rynek amerykański trafi w czterech typowych dla Jeepów wariantach wyposażenia – Laredo, Limited, Overland i Summit. W późniejszym terminie, ale jeszcze w tym roku spodziewana jest zelektryfikowana wersja 4xe, a także wariant z dwoma rzędami siedzeń.
xrrGE. nz3q9vq6ev.pages.dev/94nz3q9vq6ev.pages.dev/97nz3q9vq6ev.pages.dev/78nz3q9vq6ev.pages.dev/77nz3q9vq6ev.pages.dev/21nz3q9vq6ev.pages.dev/34nz3q9vq6ev.pages.dev/17nz3q9vq6ev.pages.dev/93
jeep grand cherokee nowy model
